- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Всем доброе время суток! Самопроизвольно опускается стрела. Возможная причина??? По паспорту стоит клапан тормозной кт 20-00.000 можноли его заменить другим к примеру коу 3577.84.700
Открути от тормозного клапана или замка, штуцера и посмотри от куда бежит масло. Если в обратную через сам клапан, то ремонт или замена. Если через штоковую магистраль, то перепускает внутри цилиндра поршень. По замене, параметры должны быть не ниже родных.
Самопроизвольное выдвижение аутригеров исключена, при условии отключения в транспортном положении кома, дома или другого включателя гидронасоса ... и при исправности гидрозамков или гидрозамка. Если замок или замки не стоят по природе, то обязаны просто быть фиксаторы.
Разберем подробней. Если насос постоянно в работе и не отключается, то найти причину и устранить. Если один гидрозамок и выдвигаются один или два аутригера да еще и одни и те же, то есть подозрение что перетекает масло с поршневой в штоковую полости. Ревизия этих цилиндров и ремонт. Если с одним центральным замком выдвижение хаотически, то гидрозамок. Если гидрозамки на каждой опоре, то начать с замков неисправных опор и потом уже цилиндр перебрать если с замком все впорядке. И уж если стоят фиксаторы, то при передвижении с обьекта на обьект, надо ими пользоваться, фиксировать опоры от самопроизвольного выдвижения.
Выдвигаются хаотично то одна то две сразу.Подскажите, на клинцах 55713 25 тонн где стоят замки? Или он там один? Я видел замки только на каждую опору. Фиксаторов нет с завода.
Если нет центрального гидрозамка, то гидрораспределитель играет роль замка. Начни в этом случае с ревизии гидрораспределителя.
Если продолжают вылезать, после ревизии гидрораспределителя, то надо искать тот цилиндр где перетекает масло из штокового в поршневое пространство.
Незнаю, может как то проявляется в работе неисправность цилиндра, типо выдвижение последним идет, и даже порой подгазовать надо или попытаться ломом, рычагом, выдвинуть-задвинуть, который полегче, тот и поломаный... Хотя, так как они все на одной магистрали, то сложно будет разобраться. Скорей всего придется перебирать все.
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
