- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
В Предохранительных клапанах. Управление как правило электрическое на этих клапанах и завязано с прибором безопасности. Если напряжение пропадает, то сливает в сливную магистраль. Одна из причин, это где то контакты шалят. Все колодки проверить, зачистить окислы и если есть массовые клемочки, обязательно под ними сделать хорошую массу.
Короче пройдись по электричеству для начала. Можно контрольки повесить параллельно на предохранительные клапана и визуально проследить связь между поломкой и реакцией того или иного соленоида. Потом можно ревизию этим клапанам, вероятность подклинивания внутри поршенька или золотника, есть.
Здравствуйте, очень нужна помощь. Автокран 50 тонн КС-6973Б Ивановец, плохо поднимается стрело, но совместно с с другой операциее все налаживается. Грешили на насосы, произвели замену, перебрали клапан управления. результата нет,
Тут надо по таблице давлений пройтись и настроить если надо, относящиеся к этим операциям, предохранительные или контролирующие давления, механизмы.
Если джойстики то это отдельная гидравлическая линия со своим давлением. Снабжена энергоаккумулятором как правило, замерить давление, довести до нормы. В общем, если есть энергоаккумулятор, то должен стоять и регулятор давления и остальное, включая защитные механизмы. И надо шерстить контур джойстиков досконально.
Если есть что-то похожее на обьединитель потоков, два насоса например, то в нем может скрываться неисправность.
Не помешает проверить предохранительный клапан перед распредом, если он подклинивает, то во время сдвоенной операции, падает давление и он срабатывает в обратную сторону, и потока хватает. А когда одна операция, то черезмерное давление заставляет срабатывать клапан и если подклинивает, то сбрасывает сверх положенного. Короче можно начать проверку с клапана предохранительного, потом гидравлический контур джойстиков и наверное последним это распределитель. Естественно сперва проверив контрольные точки по давлению. Когда перед глазами стрелка и показывает в реальном времени что с давлением, то найти неисправность во много раз легче.
Доброго дня суток! Помогите разобраться в проблеме. Камаз Евро3. Тонет кнопка на фильтре грубой очистки на прокачку. Что это может быть? Трубки все протянуты, подсоса нет. Заранее Благодарю!
Он стал глохнуть. Я его прокачиваю, прокачиваю, а кнопка всё равно утопает, и пробку засасывает, и её никак не вытащить, а когда выворачиваешь снизу сливное отверстие, кнопка возвращается на свое место.Я всё проверил, сетку проколол в нескольких местах, все трубки протянул, но это не помогло.У меня есть подозрение на то, что проблема в самом механизме, что там может быть какая то микротрещина.Кран то новый, я отработал на нём всего 90 моточасов. Правда до этого он стоял 2 года на консервации(Двигатель Камазовский).
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
