- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Забыл добавить, вроде есть клапана обратные, хотя могу и ошибиться, они на схеме обозначены шарик и знак неравенства. В каталоге правда я не нашел обратных клапанов, поэтому я тут как бы сомневаюсь.
Да,всё правильно вы описали ,всё проверили и нашли где собака зарыта!Оказывается,какая-то падла засунула 3-х копеечную монету ссср в линию сброса в штуцер под трубку гидроклапана
Очень рад что нашлась поломка. А монетку видимо мастер забыл, по видимому испытания на давление проводил и забыл.
дросель у токоря изготовить можно -я пробовал от трубки тнвд спилил головку конусную в не отверстие где то около 3 мм но я думаю что надо делать по диаметру трубки плотнее а то вдруг перепускать будет!!!как посчитать скорости операций подьем опускание -в паспорте крана посмотреть???
Да паспортные данные желательно. И не надо ускорять рабочие процессы, я знаю, что порой кажется что сильно медленно все, но это лишь иллюзия. В общем четыре дросселя. И почему производитель установил в обычный тройник шайбу дроссельную, непонятно, можно же было и корпус с иглой, все по человечески как бы. Найди все дросселя и потихоньку иглы крути, манометром проверяй. А вот если шайба утеряна, то хз какая отверстия там должна быть, тут только подбором придется.
игл нет!!просто медные конусные шайбы!!! я думаю что это заводские-просто шайбы и отверстие в 1 мм где то так!!!а про золотник ты говорил!!! ну типа хвостовик выкручивается!! хвостовик смотреть со стороны крышек где пружины стоят либо где вилки по тяги??? и что я там увижу я их не разу сами золотники не разбирал-лиш бы лишнего не чего не наделать))) если со стороны пружин то придется рассухаривать или как это называется правильно???
Да,всё правильно вы описали ,всё проверили и нашли где собака зарыта!Оказывается,какая-то падла засунула 3-х копеечную монету ссср в линию сброса в штуцер под трубку гидроклапана
Очень рад что нашлась поломка. А монетку видимо мастер забыл, по видимому испытания на давление проводил и забыл. Монетку не то что забыл убрать,а от того что ума не хватило разобраться в чем причина не исправности предохранительного клапана, заменив неисправный ,а вроде бы с виду исправный на другой аналогичный предохранительный клапан,установка заработала и удалось отрегулировать давление в системе .Сейчас все окей.Спасибо за неравнодушие к данному вопросу в моей проблеме.
Я еще такое не делал, но если понадобиться, то буду опрессовывать воздухом. На чисто отмытые детали и просушенные, если даже микротрещина, то воздух просочиться и манометр покажет.
А если гидравликой, то надо знать какое давление подавать и подключать манометров парочку по каналам, что бы знать куда неисправность смотрит. Этот способ понадежней, выявит скрытые деффекты, которые только под большим давлением появляются.
Спецам надо нести, все под рукой для этого у них есть.
Если с цилиндра выдвижения, то чаще так - выдвигаешь, стрела вверх, потом опускаешь ниже горизонта и задвижение, через паузы, что бы воздух вышел из масла, минут по пять. Если цилиндры вывешивания, то или само пройдет или штуцера чуть приотпускать надо если доступны. Толкатели на размыкатели допустим, то достаточно штуцер приоткрутить, до поступления жидкости и завернуть. Если пенится в баке обратка, то поиск неисправности, где то подсос идет.
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
