- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Точить переходник. И этот метод делать с заведомо исправным распредом! Обрати внимание на ход рычагов и подвижность золотников, вдруг у тебя что то раскрутилось и ограничило ход. Буду похожие симптомы, вроде как операцию и не вкючал. Выше писал методу по ревизии золотников и самих распредов. Как то ты говорил что проверял клапана предохранительные, осмотром или разбирал? Дело в том, что в большинстве случаев они находятся в главных распределителях и выполнены секционно. Т.е. некая первая секция где есть регулировки путем вращения фланцевых гаек и так далее, от производителя зависит. Подключая шланг к распреду, работа предохранительного клапана не исключается и если он сбрасывает то результат - отказ.
Олег4372, клапана предохранительные который стоит на напорной секции разбирал раз 20 у меня их 4 штуки и пружины менял и клапан(конус притирал пастой) все без результатно и седло клапана смотрел!!! вот прокину рвд там будет видно какие действия предпринимать!!!
Олег4372, олег подскажи я думал у тебя галичанин на базе камаза-это оказывается юргинец на спец шасси!!!как кран то вообще-по запчастям геморой или нет????
Олег4372, олег подскажи я думал у тебя галичанин на базе камаза-это оказывается юргинец на спец шасси!!!как кран то вообще-по запчастям геморой или нет????
У меня три крана на данный момент, Юргинец на которкобазовом шасси, Галичанин на базе Урала, Ивановец на Мазе. На Юргинце я пять лет, для базы довольно хороший. По запчастям не знаю, дорогие или нет. Изредка замена колец резиновых, шланги рвд, пару раз мелкие трубки на опоры меняли. Сейчас планирую цилиндры подьема перебрать, стала стрела проседать, будет время отремонтирую, в общем кран как кран.
Здравствуйте.Подскажите где копать? КС55713-1К3 2010г с выдвинутой стрелой даже с грузом в 1т при подъеме и опускании стрелы рывки.Даже если очень плавно давишь на рычаг.
humar48, клапан обратно управляемы( коу) в нем в 90% причина попробуйте закрутить винт но смотрите что бы не было чрезмерного давления на сливе...возможно что то попало внутрь разберите промойте...
Олег4372, подскажи как узнать полный ли хот золотника в клапане электромагнитном гр-3 12 вольт??? дело в том что когда привозил мастера по ремонту он сказал что давление от гр в клапан слишком малое палец руки свободно держит-в принципе там давление большое рукой не удержать я еще на это обратил внимание!! до этого гр проверял на утечки не перепускал.... возможна в нем причина хотя без него пробовал глушил его пробками и давление на прямую от подачи в клапан подавал
Олег4372, подскажи как узнать полный ли хот золотника в клапане электромагнитном гр-3 12 вольт??? дело в том что когда привозил мастера по ремонту он сказал что давление от гр в клапан слишком малое палец руки свободно держит-в принципе там давление большое рукой не удержать я еще на это обратил внимание!! до этого гр проверял на утечки не перепускал.... возможна в нем причина хотя без него пробовал глушил его пробками и давление на прямую от подачи в клапан подавал
Раз смотрел, значит ГР-3 в порядке. Он связан с дренажной системой, открути где удобно дренажку и в ведро. Не должно быть потока полноценного в дренажке. Я тут посмотрел еще раз схему, есть два гидро-тормоза и они завязаны на дренаж и естественно на слив, не помешает их проверить на предмет утечки. Так как тормозные механизмы обоих гидромоторов, в общей схеме сидят.