- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Масло есть, а давление? Двухходовой кран переключает поток масла на башню, через центральный коллектор. Если при переключении в башню не доходит давление, то смотреть двухходовой кран и коллектор. Манометром пробежаться по контрольным точкам, картинка ясней стала бы. На всякий случай, кран надо до конца ручку доводить, до упора. Есть варианты когда среднее положение для прогрева масла используют, если такой кран, трех-позиционый, то обрати внимание на общий ход. Естественно начни с крана осмотр.
КС 3574 Возможно ли самостоятельно демонтировать выдвижную секцию и цилиндр для ремонта цилиндра(капает прилично аж на площадке буксую) , что для этого нужно и если можно - пошаговое выполнение работ. спасибо.
давление чувствуется хорошее есть кран переключает в норме давление доходи до распределителя а дергаеш рычагами все стоит на месте но небольшой шум в рычагах имеется
Проверь предохранительные клапана или клапан, перед распределителем. Шум указывает на работу клапана, а куда он работает уже вопрос, может в обратку все сливает.
Трудоемкая задачка, но, надо кран или кран-балку, два человека как минимум, набор спец и обычного инструмента. Сперва сматываешь на барабан трос, потом отсоединяешь все РВД и провода от стрелы, отсоединяется палец цилиндра. Далее вытягивая, если надо то отсоединяются полиспасты, есть конструкции где их нет, и по мере выхода, убираешь плиты скольжения.
Кран тодано 5-и тоник, допустим когда мы вытягивали секции у Галича 25т. , не потянул, понадобился поболее, 16-ти тонником работали.
Доброго времени суток.Ситуация:автокран кс-35715,сегодня поработал с часок и перестало работать опускание груза,а на подъем-пожайлуста.Уже задрал почти под блочки.пробовал переключать ускоритель,рычаг-дроссель(что в скворечнике),подцепил груз с полтонны,не помогает.На улице-плюс3.замерзнуть вроде ничего не должно.Подозреваю.что под какой нибудь клапан какая-нибудь хрень попала.Подскажите умную мысль,кто сталкивался.
КОУ посмотри. Клапан обратный управляемый. Шланги РВД должны напрягаться, дв. реагировать, а лебедка стоит на месте. Если так, то скорее всего КОУ. Если РВД не дергается и нет отклика двигателя а так же предохранительный не шумит усилено, то по видимому дело в распределителе.
Добрый вечер коллеги, сегодня , с вашей помощью, демонтировал выдвижную секцию. Спасибо за помощь! В описании работ не было одной детали (очень важной) нужно при вытягивании стрелы раскрутить и выбить шкворень нижней каретки !!! Так как секция имеет расширение к заднему краю . После демонтажа выдвижной секции посередине - с обоих боков имеются стаканы крепления цилиндра выдвижения на двух болтах каждый(вытаскивать их неудобно - с двух сторон хорошими мантировками) , а затем вытаскиваем цилиндр , который завтра будем разбирать .
При сборке, сделайте подставку из деревяшек и длинной ручкой, когда цилиндр назад, что бы стаканы легко вставлять. Где то по середине цилиндра, потом как коромыслом, верх-вниз ... У нас стрела сложней две сеции выдвигаются и что-бы стаканы вставить, пришлось даже секцию переворачивать. Если с деревяшками не проканает, то смотрите, возможно тоже в перевернутом виде легче будет. Попутно плиты скольжения, если секция сильно шатает, то или подложить проставки или замена.
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
