Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 17.05.2024 - 07:14:14
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> Неисправность гидравлики
Страницы:  1 ... 74  75  76  77  78  ... 187
Автор Сообщение

Felix

участник форума



Статистика:
Тем создано: 0
Сообщений: 1
Репутация: 1 ±
Здравствуйте.Автокран Машека 25 тонн.При работе установки с грузом живут своей жизнью опорные цилиндры.Под нагрузкой сильно проседают(на несколько см).Подтёков нет.Подскажите, в чём может быть причина?
Крану нет года ещё, появились люфты в ОПУ, люфт в стреле.Течёт ручьём поворотный редуктор.Шумит редуктор на лебёдке на ускоренном режиме.Редуктора итальянские.Где можно поискать на поворотный манжеты?
От сервисов автокран далеко.Спасибо.
Сообщение # 751. Отправлено: 04.03.2016 - 04:37:23         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 867
Репутация: 919 ±

Цитата:Здравствуйте.Автокран Машека 25 тонн.При работе установки с грузом живут своей жизнью опорные цилиндры.Под нагрузкой сильно проседают(на несколько см).Подтёков нет.Подскажите, в чём может быть причина?
Крану нет года ещё, появились люфты в ОПУ, люфт в стреле.Течёт ручьём поворотный редуктор.Шумит редуктор на лебёдке на ускоренном режиме.Редуктора итальянские.Где можно поискать на поворотный манжеты?
От сервисов автокран далеко.Спасибо.



Опоры проседают или из за воздуха, прокачать надо, или из за перепускания поршня, перебрать в этом случае.
Качества сейчас нет, да и китай заполнил рынки в автобизнесе. Все что покупается новое, ревизируется перед установкой.
Сальники заказывать надо если в своем городе нет.
Определить что бежит, гидромасло или смазка собственная.

В опорном должен быть сапун, если с него бежит, то сальнику гидромотора хана.
С лебедкой по другому, там сапун не вставишь, крутится.
Уровень определяется по положению пробки относительно вертикальной оси. Если уровень превышает или со временем растет, надо переодически проверять, то сальник гидромотора не держит. Когда уровень в норме, то вытекать даже с порваным сальником не может, так как уровень всегда ниже оси.
Снятие и ревизия, если по сальнику планетарки то подшипники внимательней осматривать. Регулировки по преднатягам подшипников, т.е. не должно быть люфтов.
Если сальнику гидромотора, то понятное дело, замена.

Сообщение # 752. Отправлено: 05.03.2016 - 10:39:15         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 867
Репутация: 919 ±
В поворотном редукторе должен быть сапун.... выше не так выразился.
Сообщение # 753. Отправлено: 05.03.2016 - 10:44:21         Цитировать сообщение

иван

ЛС

гость
добрый вечер подскажите пожалуйста в чем причина кранлод 50 тонн не работает майна,а если включаешь ускоритель и жмешь педаль газа то работать начинает но крутит лебедку не со скоростью ускорителя а то как должно работать без него.
Сообщение # 754. Отправлено: 06.03.2016 - 21:26:41         Цитировать сообщение

иван

ЛС

гость

Цитата:добрый вечер подскажите пожалуйста в чем причина кранлод 50 тонн не работает майна,а если включаешь ускоритель и жмешь педаль газа то работать начинает но крутит лебедку не со скоростью ускорителя а то как должно работать без него.

Сообщение # 755. Отправлено: 06.03.2016 - 21:33:54         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 867
Репутация: 919 ±

Цитата:добрый вечер подскажите пожалуйста в чем причина кранлод 50 тонн не работает майна,а если включаешь ускоритель и жмешь педаль газа то работать начинает но крутит лебедку не со скоростью ускорителя а то как должно работать без него.



Управление джойстиком?
Если да, то проверить надо энергоакумулятор. Там давление не ниже пяти должно быть, точнее к спецам и потом манометром по точкам пройтись. И клапан тормозной на ревизию. Совместимость операциями как, не хромает? Это тоже показатель, где рыть неисправность. Если совместимость хромает, то явный признак энергоакума, выдохся видимо...
Если управление механическое, то клапан тормозной смотреть, вероятность что заклинил поршенек, высока.
Если система усилена гидрозамком, а так же стоит и клапан тормозной и остальное, что еще можно впихать для безопастности, то всю цепочку проверять по очередно.
Сообщение # 756. Отправлено: 08.03.2016 - 07:57:56         Цитировать сообщение

костя



гость
Доброго времени суток, на кране кс 55722-1 Юрга 25 т ускоритель не отключается пробовал даже провода снимал.
Сообщение # 757. Отправлено: 09.03.2016 - 10:29:41         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 867
Репутация: 919 ±

Цитата:Доброго времени суток, на кране кс 55722-1 Юрга 25 т ускоритель не отключается пробовал даже провода снимал.



К сожалению схем нет в инете.
Только предположение.

Юргинцы отличаются необычностью системы, так например, у всех гидромоторы с ускорителем это изменение угла атаки плунжерной пары внутри мотора.... А Юргаши пошли иным путем, обьединением потоков. Т.е. педалью или электроуправлением подают со второго насоса поток масла, чем и ускоряют процесс вира-майна.

Если схема как у всех, изменение угла атаки, то сперва ревизия электрогидроклапану, включения ускорителя, может поршенек подклинило. В гидромоторе тоже может что то приклинить и не отходит назад регулятор положения плунжеров.

Если идет обьединение потоков, то ревизия распределителя который обьединяет потоки, по видимому он электрический, раз провода отсоединял.

На самоходках ускоритель это две педали, и гидросхема наворочена до жути. Сходу не разберешся.

Если есть ссылка на гидросхему, то выложи, подумаем еще.
Сообщение # 758. Отправлено: 09.03.2016 - 19:22:37         Цитировать сообщение

игорь

ЛС

гость
Олег4372, олег вопрос к тебе я как то с тобой по поводу кс 3575 беседовал все что можно начинаю от трубопроводов и заканчивая насосами менял смотрел -низкое давление 60 атм на подьем стрелы остальные операции еще меньше!!обратил внимание на датчики давления которые стоят 2 шт на подьеме стрелы которые вес показывают может быть в них причина!!! датчики дд написано на них???? приборы безопасности резонанс!!
Сообщение # 759. Отправлено: 11.03.2016 - 09:16:00         Цитировать сообщение

Рашит

ЛС

гость
Привет всем не подскажете в масленый бак попала вода немного цвет чуть белее стало что скажете менять лучше или ток сойдет если что сколько литров надо и кокой масло лучше заливать.
Сообщение # 760. Отправлено: 11.03.2016 - 22:28:48         Цитировать сообщение
Страницы:  1 ... 74  75  76  77  78  ... 187
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9