- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Но получается так,что одна сторона вообще стоит,смотрели на снятом гидромоторе. То есть поворот включаю,мотор вращается,а тормоза не особо то и раздвигаются. Пробовали только на холостых оборотах двигателя.
Пружина с той стороны, где стоит, чуть жестче, но на самом деле даже десятки мм хватит для расторможки, я имею ввиду отход ленты на пару десяток. И потом писал же, пока давление не повысится для преодоления пружин, поворота не будет. Связь прямая, давление следящее, чем больше сопротивление повороту, против ветра допустим, или крен небольшой, тем больше будут раздвигаться тормозные ленты.
Как вариант - Посмотри от цилиндра расторможки есть трубка идет в дренажку, в месте соединения с дренажкой должен быть жиклер, дроссель, может кто то снимал трубки и забыл или не знал что там он должен быть. Под штуцером обычно, и на резьбе. Дроссель обязательно, когда операция прекращается, то сброс давления идет через дроссель и затормаживается. Где то читал на форумах, этот дроссель увеличивали в диаметре и че та там налаживалось. Возможно, если найдешь его, можно чуть уменьшить проходное сечение, вставив внутрь проволоку. По идее давление повысится должно на цилиндрик расторможки.
И потом, если при работе узел не греется и нет дыма характерного когда колодки постоянно тормозят, то ненадо беспокоится, все так и должно быть. Лучше не копай там.
Доброго здравия уважаемые форумчане! У меня опять беда. Насос подсел и при чем основательно, как быть если на бирке насоса указано что он реверсивный, но зачем? если он вращается только в одну сторону, возможна ли установка насоса с каким либо одним вращением?
Реверсивный - это мотор. В принципе, работать в режиме насоса может, но не будет создавать необходимого давления. При этом, как правило, быстро выходит из строя. Проблему решит установка насоса с определенным направлением вращения.
Подскажите пожалуйста кран Клинцы 25 т кс 55713 5к4 при операции майна появились резкие удары и рывки при вира все отлично грешу на тормозной клапан, но как бы я не регулировал все равно так же удары и рывки
К цилиндру подходит только подача,больше ничего нету. Масло просто назад отходит,получается? Если речь идет о нем: http://globalres.ru/catalog/razmykatel_tormoza-ks-45721-28-00-1310/. Ну как бы там ни было,течь устранена,изменений в работе крана не заметил. Да и кроме меня никто там нигде не лазил,один почти все время(скоро 5 лет) работал с новья(изредка подменяли) А поскольку это мой первый кран,то конечно стараюсь вникнуть во все тонкости.
Автокран клинцы КС55713-1к-3.При опускании и подъеме груза ревёт гидро-мотор на поворотной части установки все операции медленно работают,пока не нажмешь на газ ,подскажите,в чем может быть причина?
Посмотри тут, на схеме ДР1 связан с линией питания цилиндра расторможки. Это я говорил как вариант. Когда дроссель засорится, то плохо тормозить будет. Если тормоз нормально, то дроссель не при делах.
И повторюсь. Гидромотор и узел расторможки связаны одним давлением. Следящее давление. Как только давление превышает усилие пружины, то происходит поворот и расторможка, одновременно. При этом не обязательно колодки должны расходиться максимально. Если не дымится, то не обращай внимание, продолжай работать. :)
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
А поскольку это мой первый кран,то конечно стараюсь вникнуть во все тонкости.