Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 18.10.2021 - 16:41:15
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> Кс 4372в
Страницы:  1 ... 21  22  23  24  
Автор Сообщение

Виталий

ЛС

гость
Олег Добрый день! Подскажи пожалуйста отказало сцепление, перетерся провод. Произошло короткое замыкание, сейчас реле на сцепление включается когда держишь , отпустил реле отключилось, и при этом только руль блокируется. Микровыключатель переделал под кнопку , который включает сцепление. Открывал блок электроники, там стоит три платы, за сиденьем водителя находится. Звонил знакомому электрику , он сказал что сработала защита. Где-то должна быть кнопка сброса защиты. Не подскажешь где находится такая кнопка, если знаешь. Кран кс4372в
Сообщение # 231. Отправлено: 12.03.2021 - 12:19:58         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 792
Репутация: 844 ±

Цитата:Олег Добрый день! Подскажи пожалуйста отказало сцепление, перетерся провод. Произошло короткое замыкание, сейчас реле на сцепление включается когда держишь , отпустил реле отключилось, и при этом только руль блокируется. Микровыключатель переделал под кнопку , который включает сцепление. Открывал блок электроники, там стоит три платы, за сиденьем водителя находится. Звонил знакомому электрику , он сказал что сработала защита. Где-то должна быть кнопка сброса защиты. Не подскажешь где находится такая кнопка, если знаешь. Кран кс4372в



Знакомый электрик видимо имел ввиду ОГП.
Там да, платы и электроника...я в эту область не лезу сильно...самый большой подвиг мой был, это заткнул писчалку которая вечно мозг выносила! : ))

А на самом кране я схему смотрел, нет плат с электроникой вроде. Много проводов, концевиков и прочей лабуды, но электроники вроде нет.

Мне не понятен вопрос, что не работает?

Провод перетертый восстановлен же.

Потом, под рулем рычажком выбираешь команды, скоростя или крановую включить и все такое. Самый нижний выключатель, он КОМБИНИРОВАННЫЙ!..просто включить сцепление отдельным выключателем не получится, там все срабатывает куда надо и как надо и соблюдена последовательность включений.
Этот узел так и называется КОНТРОЛЛЕР.

Где перетерся провод? до контроллера или уже после, перед электровыключателем воздуха самого сцепления?
Что перестало срабатывать, только сцепление или еще ряд узлов?
Есть перед лобовым стеклом панель с предохранителями, надо их прозвонить обязательно.
Заглянуть в центральный коллектор, убедиться что там шины не сгорели от КЗ.
...
в общем много вопросов, не все вспомнишь сразу...и где то потерял схему к крану. то ли ссылка была или где то на компе хранил, но не нашел...инете тоже пока не вижу. А была.
Свой когда по электрике чинил, то даже распечатал схему, на работе уже больше полугода лежит, если не потерялась....понедельник гляну.

Короче, больше информации надо. Как работало до КЗ и как стало после КЗ. Поподробней.

А ящик, что за сиденьем, на этом кране, что сейчас работаю, его там нет.
Но есть возле аккумуляторного отсека чуть ближе к башне, там крышку открываешь и вот он ящик пандоры...проводов тьма и даже реле пуска стартера у моем есть...
На прошлом Юргинце работал, да, по моему был ящик за сиденьем, но тада я не лазил в него еще...
Сообщение # 232. Отправлено: 14.03.2021 - 23:36:37         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 792
Репутация: 844 ±
http://www.kranzip.ru/core/picture.php?c=10326&iditem=80851&p=10324

тут схему посмотри.
Сообщение # 233. Отправлено: 15.03.2021 - 00:01:21         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 792
Репутация: 844 ±
Продолжение исправлений косяков в Юргинце.

По скорости вира-майна чуток поторопился, сделали замеры по секундам, что завод в технические параметры вложил, не совпадает в два раза. Должно быть минута 18 метров, а на деле почти две минуты, где то утечка потока.
И вроде бы вира-майна уверено, и большой груз подымает, а вот на полный вылет засыпаешь.

Нашли, предохранительный клапан сливает в тихушку, частично, поток масла в обратку, минуя показания манометра!
Сравнивал схемы новых кранов и старых, в новых уже нет этой "детской" болезни проектировщика. В новых схемах предохранительные клапана служат только для одной цели, предохранение от превышения давления. А в старых, помимо этой функции, еще и блокировкой общей, зависящей от электроуправления и так далее...

Есть электроклапана, Р-7 и Р-5, которые отвечают за подачу управляющего давления на предохранительные клапана, напряжения нет, они снимают давление с клапана и тот открывается в обратку полностью блокируя работу крановой. При этом манометр не покажет ничего. Манометр показывает лишь вторую часть работы клапана, превышение давления и момент срабатывания клапана. Вообще это его прямая обязанность. Изготовитель решил, что два в одном это круто....и создал этот чудоклапан...

Вот, когда заглушили управляющее давление через Р-7 и Р-5 на клапанах, а внутри предохранительных клапанов КП-1(2), вместо малой пружины установили специальный упор из цилиндрика, то восстановилось заводское время, 1 минута вира-майна до 5 т. на крюке на 18 метров.
Регулировка по превышению давления, осталась заводская, регулируется обычным методом, вкручивая или выкручивая цилиндрическую гайку...

На очереди исправление второго клапана, для поворота и вира-майна стрелы.
Подъём стрелы тоже не сказать, что бы шустрый был...
Проведем замеры до ремонта и после, и потом выложу, что получится , времени заниматься краном, не так много, а начальство как обычно - "и так сойдет!" ведь работает...
Сообщение # 234. Отправлено: 03.07.2021 - 14:34:20         Цитировать сообщение
Страницы:  1 ... 21  22  23  24  
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9