- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Добрый день. 1.Подскажите чем отличается гидроклапан У3.34.84.000-1-01 от ГКР-20-160-25 2. Какой гидроклапан-регулятор должен быть установлен на ИВАНОВЦЕ кс-35714К (2004г.) У меня стоит У3.34.84.000-1-01, а в мануале пишут, что должен стоять ГКР-20-160-25
Видимо тут нет тех, кто работает в данный момент на таких кранах. А пружину нужно не по длине подбирать, если понадобилось, а по параметрам упругости и проценту растяжения-сжатия. Настройка тормозов сводится к удержанию груза в статике и в динамике не быть помехой. Ну еще зазор, для каждого конкретного механизма свой, но можно и так, в разумных пределах установить, когда размыкание происходит, среднее значение в 5 мм.
Усилие затяжки пружины таково, что удерживает груз превышающий по паспорту, это испытания когда проводят, где то двадцать пять процентов, точнее надо мануалы читать и руководства по регулировкам, если больше, то вероятность переворота возрастает.
Если груз не держит, то менять на более упругую пружину. Ну и при этом, гидроцилиндр должен преодолевать усилие пружин и размыкать. Вроде все. Удачи!
Гидроклапан от 25-и тонниках, а у тебя вроде 16-ти. По ходу просто запас побольше в прочности. Вроде как дольше будет работать. А регулировки по срабатыванию проводят непосредственно по мануалу для этого типа крана. Допустим, если магистральное давление на слив происходит при ста пятидесяти кгс, то какой бы клапан не был установлен, насраивают на это давление. В руководстве по крану должны быть настройки клапанов, почитай и если надо то выстави по давлениям.
Не давно купил кран Ивановец КС-35715, сразу не заметил стрела относительно платформы смотрит правее. Особенно видно когда полностью выдвинута стрела, вместе с тем гидроцилиндр тоже встает криво. А при подъеме груза стрелой щелкает цилиндр у основания. Можно ли выровнить стрелу или нужно полностью менять
Если стрела не гнутая то не надо менять. Есть боковые упоры, ими надо выравнять. Для чего ложишь стрелу выдвинутую полностью, на опору, откручиваешь боковые регуляторы, поворотом башни выставляешь ровно стрелу, потом боковыми упорами выставляешь зазор по 1-1.5 мм.
Олег спасибо за ответ. Но у меня не секции криво стоят, а стрела в сложенном состоянии смотрит правее. Вот например складываешся ложишь стрелу на стойку по середине, а получается как-будто не довел поворотную платформу, надо сантиметров на 10 еще довести вправо. Если выравниваешь саму установку вровень с боковой линией, стрела смотрит вправо гак не зацепишь. А так стрела вроде ровная как-будто у основания где вал и косынки крепления там кревизна. Еще сегодня посмотрел в полностью собраном состоянии гидроцилиндр подъема и опускания стрелы также от нижней точки и где закрепляется к стреле тоже криво смотрит правее. Зазор между скворечником и стрелой неровный. Рама целая не вертолетом.
Или брак от завода или последствия перегруза. Проверить все диагонали и найти деформацию, дальше уже думать, что с этим делать. Диагонали и на станине и на секции проверять, по осям крепления, привязкой к заведомо правильным частям. Лучше обратиться к организации занимающейся ремонтом кранов, если все серьезно будет.
Поиск
Участники
Регистрация
Вход
