Запчасти для спецтехники - тел.(4932) 42-27-46, 8-910-991-88-33
Главная Гидромоторы, гидронасосы Запчасти к автокранам Запчасти к экскаваторам Запчасти к тракторам Каталог автокранов Доска объявлений Форум по спецтехнике Контакты Карта сайта
Форум: Спецтехника

Форум: Спецтехника

Обсуждаем вопросы, связанные с применением и ремонтом спецтехники

ПоискПоиск   Участники   Регистрация   Вход
Сегодня: 18.10.2021 - 17:04:00
- Гидромоторы, гидронасосы
аксиально - поршневые, регулируемые, нерегулируемые
- Опорно - поворотные устройства (ОПУ)
с внешним и внутренним зацеплением, болты крепления ОПУ
- Гидроцилиндры
выдвижения секций стрелы, подъема стрелы, выдвижения выносных опор, вывешивания крана
- Гидрооборудование поворотной части
гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части
гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
- Механизм поворота
корпус, колеса зубчатые, валы шлицевые, шестерни, полумуфта, размыкатель тормоза, тормозные колодки
- Привод гидронасоса
коробки отбора мощности (КОМ), колеса зубчатые, валы, шестерни, фланцы, кардан
- Грузовая лебедка
редуктор 1Ц2У-250, кронштейны крепления, полумуфта, размыкатель тормоза, шкив, лента тормозная
- Стрела, стреловое оборудование
основание стрелы, секция стрелы, ось основания, крюковая подвеска, блоки полиспаста, трос, каретка, комплекты плит скольжения
- Кабина крановщика
стекла, уплотнители, отопитель
- Опоры выносные
к различным моделям автокранов, подпятники
- Резинотехнические изделия (РТИ)
гидроцилиндров выдвижения стрелы, подъема стрелы, вывешивания крана, выдвижения опор, полные комплекты автокранов
- Контрольно - измерительные приборы
креномер, счетчик времени наработки, ограничители нагрузки крана
- Электрооборудование
токосъемники, выключатели конечные, выключатели бесконтактные
 
Яндекс.Метрика
   Форум: Спецтехника -> Ремонт автокранов -> Неисправность гидравлики
Страницы:  1 ... 175  176  177  178  179  
Автор Сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 792
Репутация: 844 ±

Цитата:Кран 3577.посоветуйте пожалуйста ,при майне груза дергается томозные ленты на барабане.опускает рывками, поменял коу на новый.попробовал регулировать .нет улучшения.при опускании без груза работает ровно.Что делать?



Судя по схеме, ленточные тормоза никак не связаны с давлением подводимым к гидроматору. Стало быть зависимости нет.
По схеме Р 31 подает давление на распределитель и тот уже управляет тормозом.

Попробуй исключить тормоза, раскрутив или еще как то разблокировать, что бы не тормозили и проверь работу КОУ без них. Добейся регулировкой КОУ плавного опускания с грузом и потом уже тормозами заняться.
Если без тормозного узла рывки пропадут, то ясен перец надо искать причину в давлении, поданного на цилиндры расторможки.
А это уже совсем другая история!
Поиски начинать с КП 2 и даже можно дойти до гидронасоса!...
Р 31 судя по всему электрораспределитель, проверь питание контролькой, вдруг мигает...(мысли вслух)...
И связан р31 с кп 2 прямо прямо напрямую, судя по схеме...
Кстате как вариант в КП 2 пружина могла лопнуть по старостидревности...
Сообщение # 1771. Отправлено: 10.08.2021 - 20:04:17         Цитировать сообщение

юрий

ЛС

гость
спасибо что ответили.Но сегодня я так замучился, не знал что делать.Новый коу вообще не реагировал на регулировку, поставил старый, разобрал, отсшлифовал, поменял резинки на управлении, регулируется,все работает хорошо.Новый почему то не пошел, стоят они сейчас не дешево, не регулируется , резьбы оставалось на регулировочном винте совсем мало.Поэтому нга новое надеется тоже не стоит.Еще раз спасибо за ответ1Всем удачи!
Сообщение # 1772. Отправлено: 10.08.2021 - 22:33:45         Цитировать сообщение

серый



гость
напиши поподробнее что делал ... такая же проблема уже лет 5 ... менял и - коу и - гидромотор грузовой лебедки и - насос и - распределитель основных операций и - менял кольца в самоваре ... итог груз больше 7 тонн кран те при операции = майна= ..... кран - скачет
Сообщение # 1773. Отправлено: 14.08.2021 - 19:29:50         Цитировать сообщение

серый



гость
1772 юрий
Сообщение # 1774. Отправлено: 14.08.2021 - 19:33:11         Цитировать сообщение

Александр

ЛС

гость
Здравствуйте! Помогите решить задачу. Согнулся гидроцилиндр телескопа стрелы. Какая может быть причина? Стрела целая, не гнутая, резких подъёмов или спусков не было.
Сообщение # 1775. Отправлено: 16.08.2021 - 10:50:06         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 792
Репутация: 844 ±

Цитата:Здравствуйте! Помогите решить задачу. Согнулся гидроцилиндр телескопа стрелы. Какая может быть причина? Стрела целая, не гнутая, резких подъёмов или спусков не было.



Завышенное давление, клапан предохранительный или вышел из строя или неверная регулировка.
Износ плит скольжения до такой степени, что у секций даже на "глазок" виден прогиб, что тоже может привести к поломке.
Неверная регулировка полиспастов, трос натянут уже, а цилиндр еще не до конца вышел, получаем упор для цилиндра раньше чем поршень упрётся внутри куда надо, всовокупе с неверным давлением.
Кстате сказать, пишут мол с таким то грузом секции выдвигать можно и все такое, лукавят слегка, лучше заранее выдвинуть сколько надо и работать тросом... мое мнение...
Дело в том, что износ плит скольжения под грузом, растет геометрически, плюс каждый день надо смазывать, забыл, получил задиры и так далее...
Если стоят вместо плит скольжения подшипники, то вероятней всего можно секциями подёргать туда сюда, но это как правило малой грузоподьемности краны.
Сообщение # 1776. Отправлено: 16.08.2021 - 14:28:21         Цитировать сообщение

Олег4372

участник форума



Статистика:
Тем создано: 2
Сообщений: 792
Репутация: 844 ±
Для Серого.
https://www.mashkran.ru/autocrane/images/reverse_valve.gif
Клапан обратный регулируемый, обрати внимание на штуцер 16 подвода управляющей жидкости.
Там если в нем есть резьба, то обязан стоять дроссель, если этого нет, значит сечение отверстия в штуцере около 1мм. должно быть. На рисунке как раз есть линии указывающие на резьбу...
Если же отверстие больше, допустим 2 мм или даже 3 мм, и при этом есть резьба, то сто процентов утерян жиклер-дроссель.
Если есть резьба или нет её, а отверстие в штуцере около 1 мм, то скорее всего это правильно, но, тут можно поиграть сечением, в сторону уменьшения, это дополнительно позволит исчезнуть рывкам.
Если же нет резьбы и нет отверстия примерно 1 мм диаметром, а есть больше диаметром, то скорее всего тут что то не так. У меня мало информации, но тут требуется сравнить парочку подобных КОУ...особенно штуцера...

Так же обрати внимание на уплотнительные кольца резиновые на поршеньке 10.
Кольца создают некое сопротивление для перемещения поршенька, чем сопутствуют дополнительно плавной работе узла.
НУ помимо всего прочего, поршеньки, золотники, не должны заедать и иметь разного рода заусениц и задиров...прецизионные поверхности все таки.

Далее читаем инструкцию - "Отличительной особенностью клапана обратного управляемого, установленного в гидропривод лебедки кранов КС-3574 и КС-3577, является отсутствие отверстия С в дне поршня 9."

Не знаю, но по идее можно заклепать это отверстие и получишь другой КОУ.

....про отверстие в поршне "С", по моему как раз наоборот должно быть, если есть отверстие, то этот узел для гидромоторов, еще раз, на мой взгляд оно как раз работает как амортизатор, жидкость с трудом проходит тудой-сюдой и поршень плавно перемещается, как раз этот фактор главный для всех КОУ гидромоторов лебедок.
А если нет отверстия, то этот КОУ для цилиндров. Опять же напомню, чисто мое мнение...
И диаметр отверстия должен быть 1 мм или даже меньше... по хорошему расчеты по вязкости масла надо делать...

Внимательней изучаем и старые КОУ и новые, есть вероятность, что продавцы сами не знают чем торгуют, всунут для цилиндров и будут правы, он же КОУ!....а нам надо для гидромоторов лебедки!
Сообщение # 1777. Отправлено: 16.08.2021 - 15:51:11         Цитировать сообщение

Алишер

ЛС

гость
всем доброго дня на ивашке 45717 складываеться самопроизвольно первая секция стрелы может подскажете в чем дело
Сообщение # 1778. Отправлено: 17.08.2021 - 21:31:54         Цитировать сообщение

Александр

ЛС

гость
Благодарю за ответ. Возможен и такой вариант.
Сообщение # 1779. Отправлено: 18.08.2021 - 07:43:35         Цитировать сообщение

Дмитрий

ЛС

гость
Автокран маз ивановец 14 тонн без груза стрела поднимает опускает нормально, под грузом тухнет и не поднимает груз, насос проверили и главный распределитель все норм, когда выдвигаешь лапы тоже тухнут обороты, но лапы выставляются потихоньку
Подскажите проблему, пожалуйста
Сообщение # 1780. Отправлено: 06.09.2021 - 18:00:41         Цитировать сообщение
Страницы:  1 ... 175  176  177  178  179  
Сообщение
Имя E-mail
Сообщение

Для вставки имени, кликните на точку рядом с ним.

Смайлики:
RB Ещё смайлы
         
Добавление zip, rar, 7z, jpg, jpeg, bmp, gif, png, максимально допустмый размер: 511.72 Кб.
Защитный код:    (введите цифры, которые на синем фоне)
Ответ на вопрос:  (Какой сейчас год?)
   
Яндекс


Корзина покупателя Корзина: Ваша корзина пуста
Руководство по эксплуатации автокрана, устранение скручивания ветвей грузового каната, международная выставка Bauma China 2012 Shanghai в Китае
 Какие краны лучше? 
    Галичанин
    Клинцы
    Ивановец
    Машека
    Дрогобыч
    Ульяновец
    Челябинец
    Угличмаш
    Китайские
    Прочие
Результаты



Система Orphus
Powered by WR-Forum Professional © 1.9