- Гидрооборудование поворотной части гидрораспределители основных операций, гидроклапан - регулятор, клапан обратный управляемый, гидрораспределители с электро - магнитным управлением
- Гидрооборудование неповоротной части гидрораспределители выносных опор, кран двухходовой, гидрозамки, пневмораспределитель, комплекты трубопроводов, соединение вращающееся
Не нашёл подходящей темы. В общем, кто какое масло льет в гидробак? Понятно,что в основном Вмгз и что-то похожее , но вот тут предложили мобил shc 524. Начав изучать описание, поначалу всё было красиво: и при высоких температурах работоспособно,и при низких ( застывание при -54), но цифры вязкости при низких температурах сводят всё на нет. При -40 9700сСт, да даже при -29 2870сСт, а по книге вязкость выше 1500 запрещена! я уже не говорю про масло из той же серии, 526,где вязкость при -40 доходит до 30000. Есть масло shc 522, его характеристики похожи на Вмгз, но стоит ли оно того? Понятно,что при -40 работать далеко не каждый будет и всегда,но хотелось бы подобрать такое масло, которое подошло бы под максимально широкий диапазон работ. Сейчас ещё тепло не наступило ( около 0 температура), а при длительной работе гидравлика по показаниям Онк нагревается до 30 градусов, и всё, кран становится плохо управляемым: поворот дергается, стрела еле опускается, и так там скорость опускания сильно ограничена, чтобы при резкой остановке не клюнул. Летом вообще невозможно будет работать. А менять каждый раз по сезону масло сомнительное удовольствие, тем более при объёме в 800л. Есть ещё, например у Komatsu, трансмиссионное масло powertrain 10 с возможностью применения в гидравлике,но подробных характеристик не нашёл.
ВМГЗ Лукойл (досталось недорого) до -30 хорошо работает, ниже никто не хочет. Летом только одна проблема - без нагрузки на вира ускоритель не запускается, надо обороты добавлять или операцию совмещать. КС-3574
Иномарочные краны тоже страдают от жары, когда масло перегревается. Хотя, что там налито и менялось ли...никто не скажет...
...Можно колхоз сделать, на обратке установить мощный радиатор, подобрать от какой то страшилки типо танка :), что бы поток свободно через радиатор шел, не запинался. Ну и электровентилятор не помешал бы, уж совсем хорошо это когда электровключатель температурный как на радиаторах двигателей стоит...
А так, масло менять по вязкости на зиму и на лето надо. И как бы понятное дело, наше ВМГЗ слабовато будет против иностраных, но тут от кошелька и от хозяина зависит...
Какое из иностраных хорошее, я не знаю, не проводил исследования, но тоже бы хотел услышать от бывалых, есть ли хорошие масла?
Настала пора менять масло, только вообще непонятно,как это делать. Бак то ладно,опустошить можно, а по поводу остатков в системе мало что сказано. В книге интересно написано : "Отсоединить шланги слива и дренажа от бака и направить в емкость не менее 100 литров". И всё! Как будто масло оттуда польется само ,да еще и в таком объеме Просто залито ВМГЗ,а хотим поменять на Газпромнефть hvlp 32. Можно ли его совместить с ВМГЗ или нет?
Сложенный цилиндр как правило одной полостью, поршневой в данном случае, практически без масла. Поменял в баке, подставь ведро или тазик и со штоковой сливай, во время операции которая задействует этот цилиндр. Сливать с поршневой полости когда цилиндр выдвинут, не надо, особенно если висит нагрузка, в виде стрелы. Достаточно заменить штоковый обьем масла. Магистрали в принципе можно просто откручивать и само сольется, естественно подставив посуду. Все-таки более ста литров в системе, считай что масло и не менялось, лучше слегка попотеть но удалить по возможности больше старого масла...
И еще раз, когда нагрузка на цилиндре, поднятая стрела, то сливать с поршневой надо крайне аккуратно, а лучше не трогать.
Я вот насчёт полного объема так и не понял,сколько же действительно там масла. А то вроде как объем около 800 литров,но в баке всего около 450-500 было при нормальном уровне(выкачивали масло,потому как сливать через штатное место его неудобно,но вышло лучше,потому что в баке было много окалины от сварки,и насосом с сеточным фильтром считай всю дрянь убрали). Не думаю,что в системе ещё несколько сотен литров. Возможно, считают так: бак 590+ориентировочный объем всех цилиндров, трубок и прочего в гидросистеме. Так ли это?